Avrupa Birliği Safety Gate (eski RAPEX) sistemi üzerinden yayımlanan SR/04417/25 ve SR/04372/25 numaralı uyarılar, Türkiye’de de çok sayıda kullanıcısı bulunan Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 modellerini yakından ilgilendiriyor.
Almanya tarafından bildirilen ve 19.12.2025 tarihinde yayımlanan bu güvenlik uyarısına göre, bazı Peugeot araçlarda direksiyon sistemini etkileyebilecek ciddi bir teknik risk söz konusu.
Peugeot 3008 ve 5008 İçin Kritik Geri Çağırma: Türkiye’de Durum Ne?
Uyarıya konu olan araçlar, daha önce MU8 kodlu rot başı / küresel mafsal (ball joint) geri çağırma kampanyası kapsamında onarım görmüş durumda. Ancak yapılan bu onarım sırasında kullanılan vidalarda kırılma riski tespit edildi.
Bu vidaların kırılması veya yerinden çıkması halinde:
-
Direksiyon hakimiyeti azalabiliyor
-
Araç kontrolü kaybolabiliyor
-
Ciddi kazalar ve yaralanmalar meydana gelebiliyor
Bu nedenle risk türü, Safety Gate kayıtlarında açık şekilde “Injuries – Yaralanma Riski” olarak belirtilmiş durumda.
Hangi Araçlar Etkileniyor?
-
Marka: Peugeot
-
Modeller: 3008 – 5008
-
Üretim Tarihleri: 24/07/2023 – 28/02/2025
-
Menşei: Fransa
Avrupa’da Ne Yapıldı?
Ekonomik operatör (üretici/ithalatçı) tarafından:
-
Araçlar son kullanıcıdan geri çağrılıyor
-
Teknik kontroller ve gerekli onarımlar ücretsiz olarak yapılıyor
AB otoriteleri, aracın mevcut haliyle Motorlu Araçlar Yönetmeliği’ne uygun olmadığını açıkça belirtmiş durumda.
Peugeot 3008 ve 5008 Türkiye’de Güvenli mi?
İşte en kritik soru burada başlıyor.
Bu geri çağırma bildirimi Almanya kaynaklı olmakla birlikte, Türkiye’de satılan Peugeot 3008 ve 5008 modelleri için şu an kamuoyuna açık, eş zamanlı bir resmi geri çağırma duyurusu bulunmuyor.
Ancak bu durum, Türkiye’deki araçların riskten tamamen muaf olduğu anlamına gelmiyor. Çünkü:
-
Araçlar aynı üretim hattından çıkmış olabilir
-
Aynı MU8 kampanyası kapsamında onarım görmüş olabilir
-
Aynı parça ve vidalar kullanılmış olabilir
Türkiye’deki Araç Sahipleri Ne Yapmalı?
Peugeot 3008 veya 5008 sahibiyseniz ve aracınız:
-
2023–2025 üretimliyse
-
Daha önce rot başı / ön takım geri çağırması için servise gittiyseniz
Mutlaka:
-
Yetkili Peugeot servisi ile iletişime geçin
-
Şasi numaranız (VIN) üzerinden geri çağırma sorgulaması isteyin
-
Direksiyon, ön takım ve bağlantı vidalarının kontrol edilmesini talep edin
Unutulmamalı: Geri çağırmalar çoğu zaman sessiz yürütülür ve kullanıcıya bireysel olarak bildirilir.
Safety Gate uyarıları, Peugeot 3008 ve 5008 kullanıcıları için sadece Avrupa’da değil, Türkiye’de de dikkatle izlenmesi gereken ciddi bir güvenlik riskine işaret ediyor.
Resmi Türkiye duyurusu olmasa bile, önlem almak ve kontrol yaptırmak tamamen araç sahibinin lehine olacaktır. Direksiyon sistemini ilgilendiren hiçbir teknik risk “bekleyelim” denilecek bir konu değildir.
1 Yorum
Murat Aydın
20-12-2025 10:16Milyonlarca lira bütçelerle lüks donanımlar, parlak ekranlar, premium iç mekanlar ve kozmetik detaylar pazarlanırken; direksiyon, ön takım ve bağlantı elemanları gibi hayati güvenlik unsurlarının geri çağırma listelerine girmesi gerçekten düşündürücü. Otomotiv sektörü, estetik ve algı yönetimine gösterdiği özeni araç güvenliğine aynı şeffaflıkla göstermediği sürece bu sorunlar devam edecek. Bir aracın içindeki ambiyans aydınlatması ya da dış tasarımı değil, sizi yolda tutan vidanın sağlamlığı hayat kurtarır. Lüks ve kozmetik detayların ön plana çıkarıldığı bir pazarda, güvenliğin geri planda kalması kabul edilemez. Asıl premium olan; sessiz çalışan bir ekran değil, sorunsuz çalışan bir direksiyon sistemidir.